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河北网 汤姆 10月24日编译

当素有真人版“钢铁侠”之称的知名美国企业家阿隆-马斯克（Elon Musk）旗下私人火箭公司Space X没有火箭发射任务的时候，马斯克本人也不会闲着。一般来说，在自己的空余时间内他会成为“空中飞人”前往世界各地讲述纯电动汽车Tesla相较于传统汽油汽车的诸多优势。

然而，在日前马斯克访问德国为特斯拉销售宣传造势的活动期间，他却突然毫无避讳的开始对另一项替代能源技术展开了抨击。

马斯克日前在公司于德国慕尼黑新建的一个服务中心内发表了一段主题是“电动汽车理应成为未来汽车的最佳替代能源”的讲话。在讲话期间，他表示：“燃料电池技术根本就是在胡扯，完全是垃圾（pure rubbish），他们研发这一技术的唯一原因便是为了迎合宣传的需要而已。但现实情况是，燃料电池的续航里程非常不稳定，就目前而言，这一技术还比不上锂离子电池技术（lithium ion batteries）。所以，这根本不是未来汽车能源的一个可行解决方案。”

据悉，马斯克是从自己在Space X的工作经历中逐渐熟悉这一技术的，因此他非常清楚燃料电池的短板与风险所在。

“氢燃料电池结构十分复杂，而且氢是一种非常危险的气体。因此，氢气更适合用来做火箭燃料，而不是车用动力。”马斯克如是说道。

未来战略

当然，除了对燃料电池技术的前景进行了一番抨击以外，马斯克还对在场的德国观众透露了一个令人振奋的消息，那就是“德国是目前Tesla最为重视的全球市场。”

据道琼斯旗下新闻网站MarketWatch给出的数据显示，德国目前已经成为了Tesla的全球第三大市场，仅次于美国和中国。据悉，Tesla将在未来推出加强版Model S车型，以便加强自己在拥有诸多豪华品牌德国市场内的竞争力。此外，该公司还计划2014年在德国境内建设更多的超级充电站。

就目前而言，许多消费者都期待着看到Tesla旗下Model X SUV车型在明年的问世。但在德国期间，马克思还对外透露了公司正在研发的另一款被称为Model E的车型（外界预测该车型可能会是一款售价在3万美元以内的平民车型），而这一新车有望在未来12-15个月内正式下线。

但是，由于此前一段Model S电动车碰撞起火的视频出现在YouTube网站，这也让一直顺风顺水的Tesla陷入窘境，甚至连股价都一度遭遇大跌。之后，马斯克本人不得不出面对此事件亲自作出解释，他表示是由于碰撞导致车辆底盘被刺穿才导致的电池起火，但Tesla汽车仍然比其他车辆的起火率要低。然而，如果该公司希望推出一款任何全新车型的话仍然需要首先得到来自美国国家交通安全公路管理局（U.S. National Traffic Safety Highway Administration）的批准。

值得一提的是，马斯克同时也没有忘记对外透露一些有关Tesla 2014年的未来畅想。

马斯克表示，Tesla计划在明年升级现有的车载浏览器，并将首次在Model S电动轿车中添加谷歌()Chrome浏览器。与此同时，Tesla还在考虑在车中安装一个Android模拟器，因此用户未来可能可以在车内的17英寸大屏幕上运行各种各样的Android程序.

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