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腾讯数码讯（红果）据Business Insider网站报道，特斯拉、通用汽车、多家其他科技公司和汽车厂商在纷纷开发自动驾驶汽车技术，推动自动驾驶汽车商品化。

虽然距离完全采用自动驾驶技术的汽车真正上市销售还有数年时间，汽车厂商已经在探索自动驾驶技术对汽车本身的影响。无需驾驶员驾驶汽车，使汽车设计师在设计汽车内部空间方面获得了更大自由。

以下是汽车厂商在探索的部分汽车内部空间设计：

1、宝马在今年国际消费电子展期间展示了一种新概念的汽车内部设计，看起来就像是装在车轮上的客厅。

宝马展示的汽车内部空间概念设计包含宽大、舒适的座椅，前面是一台大尺寸平板电视，因为自动驾驶汽车不再需要设有驾驶员座位，腾出的空间可以用于其他用途。

它甚至还有一个小小的书架，在通勤途中看一会儿自己喜欢的书也是一种不错的享受。

2、2016年，宝马旗下劳斯莱斯推出了一款汽车内部概念设计，其中有一个巨大的睡椅，用户可以舒适地放下自己的腿脚。自动驾驶汽车取消了方向盘、脚刹、手刹等驾驶员驾驶汽车需要的装置，意味着设计人员可以将更大的空间用于让乘客休闲和休息。

与宝马的概念设计一样，劳斯莱斯的概念设计中也包含有一个大尺寸电视，整个车舱前部就是一台大尺寸OLED电视。

3、今年3月，大众汽车集团公布了一款概念汽车，由于只需要考虑乘客占用的空间，这款概念汽车看起来像是一个蚕茧。它采用黑色的回转门。

被称作“Sedric”的这款概念汽车，有充足的内部空间。它内部有4个座位，乘客可以相互对面而坐，而不会感到狭促。

4、在今年的法兰克福汽车展上，雷诺公司展示了其Symbioz概念汽车。与Sedric相似，Symbioz设有4张座椅，使乘客两两相对而坐。

Symbioz内部甚至有一个小咖啡桌，在通勤途中喝杯咖啡或热茶也是一种不错的体验。

5、是不是感到好奇，没有方向盘、油门、离合、手刹等驾驶员用来控制汽车的装置，自动驾驶汽车是怎么行驶的？一些公司已经考虑到了这一问题。从谷歌分拆出去的自动驾驶汽车公司Waymo，申请了一项与自动驾驶汽车控制台有关的专利，上边有硕大的“Go”和“Stop Now”按钮，使乘客对自动驾驶汽车的行驶和停车仍然有一定的控制权。

针对自动驾驶汽车的汽车控制台草图。美国专利和商标局2017年8月15日授予Waymo这项专利。

Waymo的Firefly概念汽车，是首款真正无人驾驶汽车设计，它没有方向盘和油门。对于实际应用来说，Firefly尺寸太小了，但它展示了自动驾驶技术进步对汽车发展的影响。

6、许多公司都开发出了概念车型，探索去除驾驶员座位后的汽车什么样，但这并不意味着所有汽车都会是安装在车轮上的巨大休息室。宝马的Mini Vision Next概念车型在前方有一个高靠背座椅，如果愿意的话，车主仍然可以选择过一把开车瘾。

当汽车处于自动驾驶模式时，暂时无用的方向盘会自动变身为仪表盘的一部分。

与目前公路上跑的大多数汽车相比，Mini Vision Next仪表盘采用极简主义设计，原因嘛很简单，当汽车主要在自动驾驶模式下行驶时，驾驶员并不需要获得大量与车辆状态有关的信息。

7、极为漂亮的雷诺Trezor概念汽车，是自动驾驶汽车并非一定不需要方向盘等驾驶员控制装置的一个极好例子。

Trezor的上悬滑动挑门能够升起来，方便乘客跳进车中。一旦进入车内，驾驶员将坐在看起来非常舒适的红色皮革驾驶员座椅中。

驾驶员可以打开自动驾驶模式，静静地看着汽车本身完成所有驾驶功能。如果想体验一把汽车在不到4秒的时间内加速到60迈/小时的快感，驾驶员能轻松地操控方向盘。

虽然各大公司在探索去除驾驶员座椅后汽车会是什么样，但这并不意味着所有汽车厂商都认可自动驾驶汽车完全不需要驾驶员控制装置的概念。这些概念汽车表明，各大公司在探索当自动驾驶技术上市后，包括从仪表盘到汽车座椅在内的各个汽车元素会发生怎样的变化。

来源：Business Insider

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